Jõudlusteave
See veebisait (edaspidi "see sait") kasutab selliseid tehnoloogiaid nagu küpsised ja sildid, et parandada selle saidi kasutust klientide poolt, juurdepääsulool põhinevat reklaami, selle saidi kasutuse oleku mõistmist jne. . Klõpsates nupul "Nõustu" või sellel saidil, nõustute küpsiste kasutamisega ülaltoodud eesmärkidel ning oma andmete jagamiseks meie partnerite ja töövõtjatega.Isikliku teabe käitlemise osasOta Wardi kultuuriedenduse ühingu privaatsuseeskirjadPalun viita.
Jõudlusteave
See on suuremahuline videoinstallatsioon väljaspool Kamata jaama idaväljapääsu.
Kamatast Hanedasse jätkus Haneda lennubaasi külgjoon üle mere.Nüüd jälle katse kujutada lõputut pöörlemist linnas.
Daisaku Ozu
See teos on äsja valminud installatsioon, mille on koostanud Daisaku Ozu, kunstnik, kes jätkab inimtegevuse taastamist valguse ja varjuga, keskendudes fotograafiale ja piltide seadistamisele Kamata linnas. See teos on järg 2019. aasta "Lõpetamata spiraalile" ja 2022. aasta "Loop Line'ile" ning põhineb sissejuhatava liini ajaloolisel rekordil.
Lava on sõjajärgne Kamata (Ota Ward) ja kunagi läbi linna kulgenud raudtee trass.Varasel Showa perioodil põles Kamata, mis oli linnavabrikute ja nende töötajate arvu kahekordistades suuresti kohalikku majandust arendanud, sõja ajal õhurünnakutes umbes 8% ulatuses läbi põlenud ja sõda lõppes.21. aasta märtsis ehitati praeguse Kamata jaama idaväljapääsu ümber kaubaliin, mis kulges Kamata jaamast Raudteeministeeriumis (praegu JR) Kamata jaama Keihinil (praegu Keikyu), mis on Haneda materjalide transporditee. Lennujaama laiendamise ehitustööd.Ehitus edenes.Mitmel päeval sõitis Kamata linna läbi järgmisel aastal valminud rööbasteedel koguni 3 sõidukit, mis viisid USA armee Atsugi kruusakarjäärist Haneda lennubaasi materjale, tarvikuid ja sõdureid.See töö jälgib kahte Kamata jaama jätkuvalt ühendavaid jälgi raudteerööbastel tulijate ja minejate mälestusteni.Palun vaata.
See näitus on osa OTA kunstiprojektist, mille eesmärk on taaselustada piirkonda, luues kunsti koos Ota Wardi erinevate kultuuriressurssidega.Kaasaegse kunsti rubriigis "Machinie Wokaku" proovime Ota City linna kunsti istutades luua uut maastikku.
Fotograafia keskmes on ta inimtegevuse taastamist valguse ja varju kaudu.Loodud teosed nagu "Valguse jada", mis kogub valgust ja varje, mis hägustuvad läbi rongide akende jne, ja "Loop Line", mis peegeldab olevikku tsüklijoonel, mis jätkab pidevat pöörlemist.Viimaste aastate suuremate lavastuste hulka kuuluvad “Rokko Meets Art Art Walk 2022” (Rokkosani kunstikeskus, Hyogo, 2022/käimas), “Daisaku Ozu Loop Line” (eitoeiko, Tokyo, 2022/isiknäitus), “Daisaku Ozu lõpetamata spiraal (endine Museum Dobutsuen Station, Keisei Electric Railway, Tokyo, 2019/isiknäitus), “Prillid ja rändkunsti näitus” (Aomori kunstimuuseum/Shimane prefektuuri Iwami kunstimuuseum/Shizuoka prefektuuri kunstimuuseum, Aomori/Shimane/Shizuoka, 2018–19) ), "Aichi triennaal x Art Lab Aichi sait ja kunst 02 aknast" (Art Lab Aichi, Aichi, 2018), "Photo + Train = Movie Ichikawadaira Daisaku Ozu Shunzo Seo" (Kamata_Soko, Tokyo, 2017) Oodates” ( Tokyo Station Gallery, Tokyo, 2012–13).
Lõpetamata spiraal (2019) |
L/0 (2020) |
Loop Line (2022) |
(Asutatud sihtasutus üldsuse huvides) Ota Wardi kultuuriedenduse ühing
Ota-ku
Ota turismiliit
Taira Ichikawa
Canon Inc
NTT East
Citta Entertainment Co., Ltd.
Meiji Yasuda elukindlustusselts
Meiji Yasuda Building Management Co., Ltd.
Rex Co., Ltd.
Toshie Tsukimura
Ettevõttes Kamata Co., Ltd.
Kamata East Exiti ostupiirkonna kaubandusühistu
Seki Ironworks Co., Ltd.
JÄTA VÄLJA CITY Sainokuni Visual Plaza
Tamiya Sokichi
USA rahvusarhiiv
Keikyu korporatsioon
Tokyu korporatsioon